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    “中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选获奖名单已发布
    更新:2018年11月23日 点击数:

      “咱们国产车现在做的真不错!”在实车测试一天之后,“中国心”年度新能源汽车动力系统评选专家评审委员会主任王秉刚说道。显然,今年的参赛车型没有再让评委们眉头紧皱,自主及合资品牌新能源汽车无论是动力系统先进性,还是整车设计、制造工艺都取得了明显进步。

    “中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选获奖名单已发布

      11月10日,由《汽车与运动》杂志社主办的“中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选(简称“2018新能源动力评选”)实车测试环节在北京举行。王秉刚以及评委侯福深、周荣、王贺武、林程、殷承良等专家对参评的12款新能源动力系统进行了静态、动态评测。

      中国汽车报社总编辑桂俊松、《汽车与运动》杂志社出版人周丽娟、《汽车与运动》杂志社副总编辑杨建军、新能源动力系统评选活动特约赞助商博格华纳高级市场经理孙树强、高级市场专员邬之杰,以及来自各入围实车测试企业的工程师团队出席评选活动。

    “中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选获奖名单已发布

      中国汽车报社总编辑桂俊松

      桂俊松指出,“中国心”新能源汽车动力系统评选延续了“中国心”品牌评选的专业性、权威性、客观性,始终坚持品质第一、质量第一,评选标准相比前两届更加细化。

      “这个评选对企业品牌营销能力提升很大,希望补贴退坡后新能源汽车企业能以优秀的产品质量赢得消费者青睐,延续新能源汽车市的高速增长势头。”桂俊松强调。

      “2018新能源动力评选”看点颇多,12款新能源动力系统中,有9款纯电驱动系统、3款插电式混合动力驱动系统。

      评委专家指出,参评的纯电动力系统所匹配的车型大部分续驶里程都可以达到400公里以上,电池、电机、电控性能,和系统技术先进性、集成度方面相比前两届评选都有很大进步,参评的企业中还包括精进电机这样的优秀零部件供应商;插电式混合动力驱动系统中有2款为自主品牌产品、1款合资品牌产品,3款产品具有相类似的技术路线,但在系统架构方面略有不同。总体来看,参评对象基本代表了国内新能源汽车市场的主流技术水平,该评选已经成为中国新能源汽车动力系统发展的“晴雨表”。

      据悉,“中国心”年度新能源汽车动力系统评选于2016年由《汽车与运动》杂志社首次主办,至今已经是第三届,此评选是《汽车与运动》杂志社继“中国心”年度十佳发动机评选之后所推出的又一动力系统评选。该评选包括整车性能、电池电机性能、技术先进性、市场表现、主观评测5大评价体系,20余项评价细则。

      周丽娟在接受采访时表示,中国是世界上最大的新能源汽车市场,理应诞生一个关于新能源汽车动力系统的展业评选平台,“2016年我们创办了新能源汽车动力系统评选,相比前两年,整车厂参评积极性非常高,还有动力系统供应商、造车新势力参与,希望未来有更多企业敢于把先进产品拿到‘中国心’平台上来切磋”。

    “中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选获奖名单已发布

      《汽车与运动》杂志社出版人周丽娟

      “我国新能源汽车产业正处于蓬勃发展时期,但市场缺少新能源汽车对比测试的专业评价平台。”参与现场参评产品讲解的一位工程师表示。他希望能通过此次评选,与同行进行交流、扩展横向视野、了解市场前沿动态,同时希望来自各大高校的专家评委能提供专业的点评,以帮助企业进一步完善产品。

      博格华纳在十年前就开始深耕中国新能源汽车市场。经过十年发展,博格华纳已经在中国市场全面布局,从内燃机动力系统,到现在作为混合动力、纯电动驱动系统的提供商,博格华纳在“三电”领域内都取得了快速发展。孙树强表示,博格华纳是“中国心”的老朋友,高效率、低能耗是评价新能源动力产品的重要指标,“中国心”抓住了这个趋势,组建了权威评审委员会,建立了客观、公正的评价体系,博格华纳十分愿意参与其中。

      “中国心”年度新能源汽车动力系统评选专家评委点评

    “中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选获奖名单已发布

      专家评审委员会主任 王秉刚:“参评产品有五个方面进步明显”

      “中国心”新能源汽车动力系统评选迎来第三届,参评企业数量逐年增加,希望未来有更多的新企业参与评选。本次参评的产品体现了五个方面的进步,一是内饰和外观细节设计,动力调校都很出色;二是电池布局空间合理,安全性提升;三是动力系统集成度高;四是轻量化设计应用多;五是NVH表现突出,驾驶室内对电机噪音抑制很好。插电式混合动力技术是非常复杂的,技术匹配难度高,参评的三款驱动系统调校非常成熟,尤其是两家自主品牌能有这样的突破,非常不易。

    “中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选获奖名单已发布

      专家评审委员会评委 周荣:“参评企业技术创新能力明显提高”

      总体来看,参评企业技术创新能力明显提高。实车体验过程中,动力性能普遍提升;在动力系统空间布局、整车装配工艺相比前两年迈身上了新的台阶;在内饰设计方面,企业更加注重品质的提升、豪华感的营造;低速行驶舒适性大幅提升,充分发挥了电动汽车的优势。显然,现在市场主流的新能源汽车都不再是从传统汽车平台平凑过来的产品,而是真正全面重新设计打造的实实在在的新能源汽车产品。

    “中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选获奖名单已发布

      专家评审委员会评委 殷承良:“这次评选充分展示了中国新能源汽车技术趋势”

      实车测试环节我们不仅体会到了参评车型在动力系统上的进步,还有企业内饰设计的创新和精细化,底盘设计的深厚功底。大部分参评的车型仪表设计很新颖,娱乐系统丰富,舒适性功能齐全,电池布局合理,整个底盘是经过细心调校的。另外,参评车型不少是SUV,因此在内饰空间、高度上表现要大大好于前两届测试。

      不少参评产品问题也是比较突出的,比如一些车型在坡道异常溜坡,低速蠕行设计还有改进空间。个别车型在紧急制动时,行驶轨迹偏向。总体来看,这次评选充分反应了中国新能源汽车市场的技术发展趋势,更体现自主品牌取得的长足进步。

      【获奖名单】

      经过前期数据评审和最终实车测试,“中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选获奖名单已于11月13日正式对外公布,颁奖典礼将于11月底举行。名单如下:

    “中国心”2018年度新能源汽车动力系统评选获奖名单已发布